波音客机再次发生空难，超过一半乘客遇难，这回疑似不是波音的错

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本月5日下午，一架俄罗斯客机在起飞没多久后就返程迫降，在迫降过程中，由于天气原因以及飞机本身的事故，造成了严重后果，飞机上总计78人，其中有41人遇难，仅有不到一半的乘客逃过一劫。 从现场的情形来看，造成这起空难的主要原因是着陆时出现了严重问题，导致飞机引擎着火，整个机身的后半部全部笼罩在大火之中，而人员死亡的原因，多是被烧死或者是吸入了过多有害气体所致，并非是飞机坠毁那种直接冲击造成的。  

当前，事故的具体原因仍在调查，比较可信的说法是，飞机被闪电击中之后，部分设备失灵，导致无法正常降落，而当时机场的天气又非常糟糕，给降落增加了不少难度，在迫降过程中，飞机曾两次撞到跑道，起落架不知道什么时候也折断了，最终不得已之下只能选择“硬着陆”，而这一切抉择都是在很短的时间内做出来的。 因此，最终才会是这样一个解决，目前来看，不知道是该庆幸还是该惋惜，是否是因为飞行员操作不当造成的还不得而知，毕竟飞机能返航就证明问题并非十分严重，并且遇难者也都是因为火灾而死亡的。  

如果能够平稳降落，是否就不会引发火灾了呢？而且还有一个细节是，飞行员并没有提前放空燃油，也就是说，要不飞行员判断出现了失误，要不就是在降落的时候操作出现了失误，低估了事故的严重性。 当然这些都是猜测，飞机虽然被烧毁了，但是黑匣子还是完好的，调查起来应该不会存在什么难度，只等俄方公布一个调查的结果了。实际上，这型飞机也不是第一次出事了，早在2012年的时候就发生过一次撞山事故，比这起空难要严重的多。  

这款客机的型号是苏霍伊超级100型，我们知道，虽然名为苏霍伊，但是这款飞机却是正儿八经的波音货，是苏霍伊和波音联合研制的，由于是俄罗斯第一种按照西方标准设计的飞机，基本上就是波音说什么就是什么。 而现在波音虽然深陷麻烦当中，这起空难应该不需要波音自己背锅，因为不管是天气因素造成的，还是飞行员操作不当造成的，都跟飞机的设计没有什么太的关系，况且飞机也不是直接坠毁的，怎么算也算不到波音头上。